В недрах города покоится много тайн припавших пылью эпохи СССР. Грандиозные сооружение построенные в эпоху “Холодной войны” призванные послужить во время стихийных бедствий, атомной войны и прочея прочея. Достаточно вспомнить уроки ГО со школы, в каждом дворе ведь было бомбоубежище для укрытия гражданского населения. Для нужд такого большого бомбоубежища как метрополитен сооружались свои защищенные и углубленные узлы, об одном таком сейчас пойдет речь.
1. Диггерочки успешно расположились на мостике у входа в командный блок.
Для нужд метрополитена в “час икс” было решено построить командный бункер, в самом центре Киева. Для того, чтобы строительство не светилось среди глаз любопытствующего народа его начали за рядами секретного в то время завода “Арсенал”. Работы велись в три смены, соорудили шахты и рудворы, землю вывозили ночью за город в накрытых брезентом грузовиках. К сожалению, когда основные работы по выработке штолен и сооружению спец-блока были окончены совок развалился, и о секретном метростроительстве забыли. Не вспоминают и по сей день, даже работки которые иногда заходят туда менять лампочки в ржавых патронах не знают что они обслуживают. Лишь бывало пьяный диггер вваливает очередную бутылку нефильтрованного слегка пошатываясь шагая по ходкам спецобъекта. Горстка маск-сооружений на поверхности в виде обычной бойлерной да заваренный решетками выход на перегон “Крещатик”-“Арсенальная” – вот и все, что осталось от строительства очередного грандиозного бункера на случай атомной войны.
2. Вид с мостика на туннель.
3. По окончанию строительства этот туннель делят на три этажа перегородками, получается трехэтажный бункер.
Посещайте интересные экскурсии и узнавайте новые объекты Киева!
4. Это помещение со стеллажами служило для технических целей: хранения инструментов и деталей.
Закатная экскурсия по крышам Киева ждет вас!
5. Разъезд для вагонеток у заброшенного ствола.
6. Это выход в старый заброшенный ствол по которому ездила шахтная клеть.
7. Перевернутая вагонетка на развилке штолен в заброшенном бункере.
8. Развилка штолен, налево виден тупик туннеля.
9. “Состав из Ада”, ряд вагонеток в руддове.
10. Группка диггеров уселась рядом с лебедкой в руддворе.
11. Ржавая, нерабочая гермодверь на въезде в бункер.
12. Силуэт Вована и вагонеточки.
13. Двухъярусный туннель укрепленный колоннадой.
Дальше просто небольшая подборка фотографий основного блока объекта.
14. Здесь туннель диаметров в 4 метра выходит в основной блок бункера.
15.
16.
17.
18.
19. Так выглядит штольня ведущая к перегону “Крещатик” – “Арсенальная”.
20. Вагонетка в штольне.
21.
22.
23.
24. Еще один день скитаний по темным грязным коридорам…
нужен человек который может сюда спустить група не большая 5 человек контактный номер 0633273474
Тоже нужен человек который может сюда спустить група не большая 5 человек. Мыло: badmax@ukr.net
К сожалению мы и сами сюда сейчас спуститься не можем( Предлагаем не менее увлекательну. экскурсию в подземную реку или в заброшенный бункер)
a pochemu seychas dazhe Vi ne mozhete popast tuda????
ОЧень усилили охрану!
там сергей трейсер был совсем не давно (сергей трейсер-ютубер)
А и не подскажете где можно найти информацию по тому как туда залезть, уж больно интересно
Какие есть екскурсии для несовершеннолетних ?
К сожалению пока что никаких
Спуск невозможен из-за камеры наблюдения при входе??
ДА, из-за множества камер
А на железнодорожном мосту в Киеве есть охрана?
Розкажіть, будь-ласка по вартості. Потрібне красиве місце для фотозйомки. Колектив: фотограф, асистент і модель. Завчасно дякую. Можна на пошту telik.nast.ua@gmail.com
на лапу дать не питались?
кто-то может устроить экскурсию на заброшенную станцию метро?