Автобусный парк №7 вночи

exploring abandoned bus depot in kiev

На окраине Киева есть уникальный автобусный парк № 7. Здание площадью более 20 000 квадратных метров находится в аварийном состоянии и используется в качестве огромной гробницы для сотен подержанных автобусов. Мы пробрались через лабиринт обглоданных скелетов автобусов чтобы сделать эти фотографии. Публикуются впервые.

Автобусный парк №7 являлся уникальным и крупнейшим автотранспортным предприятием левобережного Киева, которое появилось в 1973 году и долгое время обслуживало рейсы, которые совершались в любую точку Украины. Кроме 9-этажного административного здания, на территории располагается большая крытая стоянка-депо для автобусов, которая по своей форме напоминает шатер цирка ну или летающую тарелку у кого на что хватит фантазии. Местные жители называют его также как манеж и барабан.

На викимапии хорошо видно здание круглой формы – это и есть автобусный парк.

Из-за необычной конструкции в народе парк прозван “цирком”. На площади более 20 тысяч квадратных метров здесь раньше могли разместиться до 300 автобусов.

Экскурсия в дренажку для вас и ваших друзей!

Мы прокрались внутрь и шли между заброшенными автобусами к главной колонне. Трудно было найти правильный путь ночью, потому что автобусы стоят очень плотно.

Макс залез на крышу одного из автобусов чтобы сделать панорамный снимок.

Мы нашли проход и поднялись на обзорную площадку по ступенькам.

С высоты зрелище открывается эпичное, сотни заброшенных автобусов.

Это мрачный, но потрясающий пейзаж.

На стоянке могло разместиться около 300 автобусов (некоторые источники утверждают что 700, но в это слабо верится), Здание представляет собой центральную колонну-опору и стену, которая окружает её по периметру, диаметр составляет 160 метров. Между стеной и колонной натянуто почти 200 сверхпрочных металлических тросов на которых закреплены бетонные плиты  таким образом образуется крыша стоянки.

Но были и времена получше, когда отсюда отправлялись сотри автобусов в разные регионы СССР.

Интересные факты:
— парк обслуживал как междугородние, так и международные рейсы,
— при автобусном парке работал цех по производству стекол для «Икарусов» и других автобусов,
— внешняя стена стоянки не сплошная и на первый взгляд обшита металлическим профилем. На самом деле это закаленные стеклянные трубки, через которые дневной свет попадает внутрь здания,
— депо расположено рядом с мойкой и ремонтными цехами, а многочисленные въезды, вместе с огромным свободным внутренним пространством, позволяли максимально быстро и удобно совершать маневры водителям,
— общая площадь стоянки 20 000 квадратных метров,
— в колонне-опоре имелась специальная вытяжка, через которую из помещения удалялись выхлопные газы,
— между административным зданием и депо даже есть подземный переход, но использовался он недолго — людям было попросту лень подниматься и спускаться по ступенькам.

Сейчас это невероятное место, которому впору было бы стать музеем мрачно погружается в пучину времени и уходит в небытие.

3 комментария к “Автобусный парк №7 вночи”

    1. тоже задаюсь вопросом,я живу неподалеку ,впервые узнал об этом месте, сегодня сьездил разведал, но вход во внутрь самого здания не нашел,но между автобусов побродил

Оставьте комментарий

We use cookies to personalize your experience. Continue browsing you accept Terms and Conditions and Privacy Policy